2030年电动汽车将占到2/3

　　麦肯锡报告称，到2030年在伦敦和新加坡等经济发达城市电动汽车将占到整体汽车保有量的2/3。这主要得益于严厉的尾气排放法规、日益下滑的技术成本，以及日益浓厚的消费者兴趣。

　　如今，电动汽车正变得越来越普遍。为了降低有害的温室气体排放量，各国政府纷纷通过补贴、税收减免和划分低排放区来鼓励发展电动汽车。

　　报告称，电动汽车相关的技术成本正在快速下滑。例如，2015年锂离子电池的成本约为每千瓦时350美元，与2010年的每千瓦时1000美元相比下降了65%。未来十年，该成本有望降至每千瓦时100美元。

　　报告称：“在伦敦和新加坡等人口密集且收入高的城市，2030年电动汽车将占到整体汽车保有量的约60%，这主要得益于严厉的尾气排放法规、日益下滑的技术成本，以及日益浓厚的消费者兴趣。”

　　但与此同时，电动汽车的逐渐普及将对汽车产业带来威胁。

　　报告称：“未来的汽车产业可能与过去完全不同，可能要从纯粹的产品拥有模式转向一系列交通服务。”

　　汽油零售商也应该考虑如何对当前资产进一步商业化，如何从充电、零售市场和车队服务方面获取更多价值。

　　英国石油公司(BP)首席经济学家戴思攀(Spencer Dale)近日在彭博新能源经济资讯举办的“能源未来峰会”上称：“电动汽车可能随时腾飞。”